精灵游艇将推出环保超级游艇旗舰
精神111将于2019年下水，它将是英国有史以来建造的最大的单桅木制游艇之一
英国现代古典游艇公司Spirit Yachts目前正在建造一艘34米长的帆船，名为Spirit 111 '。这艘拖曳式超级游艇将是迄今为止Spirit公司建造的最大的游艇，应海外买家的要求，它被设计成“水上最美丽的游艇”。
作为自20世纪30年代三叶草V号以来英国建造的最大的单桅木制游艇，Spirit 111 '将是少数几艘能够在没有专业船员的情况下巡航的超级游艇之一，因为它的Lewmar液压甲板硬件节能。这艘游艇令人印象深刻的强度重量比，加上平甲板、低干舷、碳架和采用最新3D热模技术制作的帆，将使船主能够在地中海帆船赛中具有竞争力。
精神首席执行官和首席设计师肖恩·麦克米兰评论:“行至木质游艇的大小也可以所有者推动只不过是一个壮举的工程和室内设计提供一个平衡的混合永恒的优雅和实用性,她真的会一次见了也要明年在水面上。”
在船主的要求下，Spirit 111 '将成为英国有史以来最环保的超级游艇之一。四个BMWi锂电池组可以在航行时通过螺旋桨轴的再生来充电，通过备用发电机或海岸电源。一个使用160kW马达的Torqeedo电力推进系统在游艇航行时通过旋转螺旋桨轴给电池充电。所有耗电元件都经过精心挑选，以达到高效、低功耗、不影响性能的目的。
Sean补充道:“通过投资最先进的节能技术，我们正在打造世界上最环保、最可持续的游艇之一，同时不牺牲性能和舒适度。从可靠的木材到碳节约系统，这艘游艇将为减少航行对环境和海洋的影响树立一个新标准。
“Spirit 111 '确实是一个里程碑式的建筑，不仅对Spirit来说如此，对世界各地的游艇建造来说也是如此。”
船上所有的照明都是LED灯，空调使用可变速度，通过电池或岸上电力的环保选项。厨房的设计考虑到了效率。冰箱和冷冻室将与低温凝胶绝缘，以确保低能耗，同时保持低温。水的加热使用Webasto系统，该系统只根据需要加热水，确保不浪费能源，加热的水储存在高密度绝缘和翅片管，以快速传热和保持温度。
Spirit 111的内部设计是与Rhoades Young合作完成的，这是Spirit游艇首次与外部设计机构合作。Rhoades Young设计了一个独特的曲线内部与圆滑的轮廓，将内墙，舱壁和家具，结合成一个流动的设计。
在下面，定制的家具将被铸模来创造一种错觉，它是结构的一部分，创造一个无缝的外观。墙壁和舱壁将是弯曲的，由蒸汽木材创建的c形排列将在主人的小屋的床上弯曲。谨慎的门和隐藏的储藏确保了平滑的线条和轮廓的外观。
